Опорно направляющие кольца ОНК

Компания  ООО "Промкомплектрегион" изготавливает Кольцо опорно-направляющее (ОНК) для переходов стальных трубопроводов через автомобильные и железные дороги, смонтированные в защитном кожухе (футляре) по ТУ 1469-001-01297858-98 или ТУ 1469-005-75957906-08. С учетом дтиаметра рабочего трубопровода ОНК изготавливаются двух или трех секционными.

Специально для предприятий ОАО "Газпром" и "Транснефть" разработаны и согласованы к применению на объектах  технические условия ТУ 1469-023-75957906-2011.

1. Назначение опорно-направляющего кольца (ОНК)

1.1. Опорно направляющие кольца (ОНК) тип модели ОК (рис.1) используются для строительства переходов подземных стальных трубопроводов, и прокладываются в защитном кожухе ( футляре) под автомобильными и железными дорогами, а также другими инженерными сооружениями во всех климатических зонах при температурах от -40 гр.С до +50 гр.С (включительно)

Рис.1. Опорно-направляющее кольцо (ОНК)

Обозначения: 1- кожух, 2-диэлектрический опорный элемент, 3-болтовое соединение, 4-сегмент опорного кольца, 5-защитная прокладка

1.2..Условные обозначения опорно-направляющих колец (ОНК) в зависимости от диаметров трубопроводов приведены в таб.1

Таблица 1

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (ОНК)

2.1. Технические характеристики опорно-направляющих колец (ОНК) приведены в таб.2.

Таблица 2.

* Характеристики опор:

• удельное объемное сопротивление - не менее 10 Ом/см
• предел прочности полимерного материала при температурах от -40 гр.С до +60 гр.С- не менее 120 кг/см.кв

** Точное расстояние между опорно-направляющими кольцами (ОНК) можно определить проектом перехода из расчета допустимого давления на изоляционное покрытие, допустимого прогиба трубопровода между опорами и с учетом дополнительных нагрузок при протаскивании рабочей плети через защитный кожух (футляр).

3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

3.1. Эксплуатация опорно-направляющего кольца (ОНК) возможна при температуре перекачиваемого продукта на более 60 гр.С.

3.2. Относительная влажность воздуха должна быть не более 90% при температуре 25 гр.С

3.3. Содержание агрессивных газов в окружающей среде не допускается.

4. КОМПЛЕКТАЦИЯ

4.1. Сектора в сборе.

4.2. Крепежные изделия

4.3. Защитная прокладка.

5. ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ (ОНК)

5.1. Перед началом работы изучить паспорт на опорно-направляющее кольцо.

5.2. Проверить комплектацию, целостность защитной покраски и состояние прилагаемых поверхностей сегментов.

5.3. Обеспечить место установки технологическими монтажными болтами на 50-70 мм длиннее комплектных ( в количестве до 3 шт)

5.4. Обеспечить место установки расчетным количеством защитного подкладочного материала (лента изоляционная полимерная липкая; обертка защитная полимерная липкая толщиной не менее 0,6 мм и т.п. Согласно проекту)

6. ПОРЯДОК РАБОТЫ ПО УСТАНОВКЕ (ОНК)

6.1. На размеченное место под установку кольца для защиты изоляции трубопровода подложить защитную прокладку.

Примечание:

1. Разметка мест установки опорно-направляющих колец должна производится с использованием (между метками) фактического размера длины кожуха (футляра)

2. На выходах трубной плети из кожуха устанавливается по два опорно-направляющих кольца (сдвоено) на расстоянии 0,5-1,0 мм внутрь от торца кожуха и на 5-10 мм между ними.

6.2. Собрать сегменты с помощью крепежных элементов и монтажных болтов в незамкнутую ленту кольца.

6.3. Выполнить установку кольца:

• поднять свисающую часть ленты кольца и замкнуть в свободный стыковочный узел;
• установить стяжные болты и произвести их стяжку.

Момент затягивания болтов указан в таб.3 Первоначальное стяжка допускается с помощью монтажных болтов с последующей их заменой на крепежные. Перед стягиванием один стыковочный узел необходимо расположить в верхней точке вертикальной плоскости, проходящей через ось трубопровода (поворотом по направлению намотки защитного материала).

Таблица 3.

6.4. В процессе стягивания необходимо проконтролировать отсутствие смыкания щек стыковочных узлов. исходный зазор между равномерно стягиваемыми (щеками) должен быть 5-10 мм.

6.5. Контроль качества монтажа опорно-направляющего кольца проверить следующим образом:

• плотность изоляционного покрытия трубы на пробой на месте установки напряжением 5КВ на каждый мм толщины изоляции;
• сплошность противокоррозионного покрытия металлических сегментов кольца (визуально) ;
• защитная прокладки под кольцом должны быть расположены симметрично по ширине сегмента кольца;
• наличие одинаковых зазоров между сегментами в местах болтовых соединений после их затяжки;
• усилие обжатия кольца вокруг трубы (усилие затяжки крепежных болтов) проверяется динамометрическим ключом.

7. ТРАНСПОРТИРОВКА. ХРАНЕНИЕ

7.1. Вся конструкция кольца должны храниться в закрытом помещении при температуре от -40 °C +50°C и защищены от различного рода повреждений.

7.2. Транспортировка опорно-направляющих колец разрешается всеми видами транспорта при условии сохранения качества изделий.